【チャレンジ・ザ・バトルアタック第1戦】
2006-4.22 Weather 晴れ
| ライト級 | |||||||||
| NO | 名前 | 車名 | 型式 | 1回目 | P | 2回目 | P | BestLap | 順位 |
| 57 | 中村 司 | ギャルと週3でーとシビック | EG6 | 1.14.898 | 1 | 1.09.031 | 1.09.031 | 1位 | |
| 55 | 猿川 仁 | ニュージェミニRS | JT191F | 1.13.721 | 1.13.651 | 1.13.651 | 2位 | ||
| 56 | 山内 幸二 | クラブワークス2号 | HB21S | 1.14.137 | 1.13.785 | 1.13.785 | 3位 | ||
| 51 | 宮崎 良仁 | 就職活動中だぜ!シビック | EG6 | 1.13.795 | 1.16.841 | 1.13.795 | 4位 | ||
| 53 | 池渕 良洋 | アウトプットロードスター | NA8C | 1.15.385 | 1.13.997 | 1.13.997 | 5位 | ||
| 73 | 佐藤 秀輝 | ポッキンミニカ | 1.16.950 | 1.16.201 | 1.16.201 | 6位 | |||
| 52 | 伊藤 康ニ | ブラパンCR‐X | EF-8 | 1.16.820 | 1.16.630 | 1.16.630 | 7位 | ||
| 70 | 陶山 譲 | マーチ12SR | K12 | 1.18.464 | 1.17.447 | 1.17.447 | 8位 | ||
| 50 | 宮崎 眞澄美 | 厚〇労〇省から指導されるよインテグラ | DC2 | 1.19.529 | 1.19.616 | 1.19.529 | 9位 | ||
| 54 | 伯田 牧人 | アルトワークス | LS225 | 1.29.969 | 1.29.133 | 1.29.133 | 10位 | ||
| ミドル級 | |||||||||
| NO | 名前 | 車名 | 型式 | 1回目 | P | 2回目 | P | BestLap | 順位 |
| 60 | 関根 大雄 | ブロッコスプリメーラ | HP10 | 1.13.654 | 1.12.323 | 1.12.323 | 1位 | ||
| 59 | 加藤 邦和 | ポルシェ968CS | E-968 | 1.13.491 | 1.21.658 | 1.13.491 | 2位 | ||
| 58 | 平松 誠 | MR2 | SW20 | 1.17.280 | 1.16.813 | 1.16.813 | 3位 | ||
| ヘビー級 | |||||||||
| NO | 名前 | 車名 | 型式 | 1回目 | P | 2回目 | P | BestLap | 順位 |
| 64 | 坂東 敏明 | J・A・Mエボ7 | CT9A | 1.12.865 | 1.11.648 | 1.11.648 | 1位 | ||
| 63 | 長谷川 孝司 | ランサーEVO9MR | CT9A | 1.13.597 | 1.13.844 | 1.13.597 | 2位 | ||
| 62 | 宮崎 恵一郎 | 個別のインプレッサ | GC8 | 1.16.505 | 1.15.911 | 1.15.911 | 3位 | ||
| 61 | 橋本 雄介 | 北田サービス餃子好きインプ青 | GDA | 1.18.388 | 1.15.955 | 1.15.955 | 4位 | ||
| 無差別級 | |||||||||
| NO | 名前 | 車名 | 型式 | 1回目 | P | 2回目 | P | BestLap | 順位 |
| 72 | 富樫 朋秀 | インプレッサ | 1.06.832 | 1.07.466 | 1.06.832 | 1位 | |||
| 68 | 吉岡 茂隆 | シビックEK9 | 1.08.035 | 1.07.399 | 1.07.399 | 2位 | |||
| 69 | 熊谷 大 | シビック | 1.08.653 | 1.07.990 | 1.07.990 | 3位 | |||
| 71 | 北村 清智 | シビック | 1.08.441 | 1.08.676 | 1.08.441 | 4位 | |||
| 67 | 佐々木 真司 | SA2クラス普及委員会RX-7 | FD3S | 1.08.502 | 1.14.437 | 1 | 1.08.502 | 5位 | |
| 65 | 松倉 拓郎 | プジョーっぽい車(3万円) | CJ4A | 1.09.728 | 1.09.415 | 1.09.415 | 6位 | ||
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